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漢蘭達or銳界 冠道的競品究竟是誰?

出處:秦皇島汽車網 時間:2016-11-02

隨著SUV成為中國車市為數不多的優質增長市場,從合資到自主、從豪華到平價、從小型到全尺寸……各路諸侯掀起的產品攻勢一浪高過一浪。

據不完全統計,僅2015年,在中國上市的SUV款型就超過了上百款,在全部新車中占據三分之一強的份額。SUV市場爆炸式增長,也帶來愈發明顯的副作用:消費者患上選擇困難癥,行業媒體陷入審美疲勞。

恰因如此,廣汽本田冠道(AVANCIER)的登場才令人精神一振。首發亮相后半年多的時間里,這款被廣汽本田官方定義為“豪華大型SUV”的產品話題性十足——這固然與廠家持續的傳播資源投放有關,但更多地是因為其自身沖擊30萬元價格區間的勇氣。即便是在10月最后一個周末,于雁棲湖畔APEC會場舉辦的上市發布會順利落幕后,有關冠道定價策略及其市場前景的討論,在各大汽車論壇以及微信朋友圈里依舊熱度不消。

冠道此次先行推出2.0T車型5款,定價26.98萬~32.98萬元,其中“主力派生”車型四驅尊享版售29.28萬元;后續還將推出1.5T車型,預定于明年3月開賣。

面對“新車定價是否過高”的疑問,廣汽本田執行副總經理鄭衡明確回應說,經過與經銷商充分溝通,大家一致認為“冠道并不貴”。他表示,即便是32.98萬元的頂配車型,售價也遠低于同級競品,更具競爭力;只要充分體驗過產品本身,就會對這一點予以認同。

這番表態頗有深意。以往提起大型SUV,人們首先提到的是漢蘭達和銳界。然而,主打7座車型的二者更偏重車輛本身的功能性,很難說與定位于5座車且主打“豪華體驗”的冠道存在零和博弈式的競爭。就產品形態來說,別克昂科威與日產樓蘭同冠道更相似,它們的頂配車型售價分別為34.99萬元和30.18萬元,但動力、空間和配置都比冠道遜色。

某種程度上,冠道競品車型的范圍要超過外界早先的預期。盡管廣汽本田并未明言,但這款產品瞄準的目標應該不限于上述普通合資品牌的大型SUV,還包括一部分豪華品牌的產品,如奔馳GLC、沃爾沃XC60以及奧迪Q5。可供它一展身手的空間其實相當廣闊。

更重要的是,冠道中高配車型在研發過程中,就確定搭載被冠以“黃金排量”稱號的2.0升渦輪增壓發動機,在確保性能的同時具有極高的政策友好度。這就意味著,選擇冠道的消費者,其花費的30萬元購車款中有更大部分被用來換取實打實的產品力,即廣汽本田不斷重申的“駕駛樂趣、寬奢空間和高級配置”。

誕生在以發明“黑科技”著稱的本田世家,凌駕同級的動力堪稱冠道后發制人的頭號法寶:與思域TYPE-R同源的2.0T發動機,最大馬力272匹,最大扭矩達370牛·米,足以推動兩噸重的車身在7.5秒內完成百公里加速。與之匹配的9速手自一體變速器,同樣是同級別國產SUV首次搭載,經本田工程師調校后,最大限度地實現了動力和油耗兼顧。

得益于超過2.8米的軸距以及原生5座設計,冠道在車內空間方面也占盡優勢。新車的后排空間尤其充裕,“葛優癱”和二郎腿齊上都不在話下。再加上中高配車型的全景天窗、后排控制系統及電動遮陽簾等配置,冠道可以給乘車者以豪華行政級轎車般的乘坐感受。

在與駕駛直接相關的舒適及安全配置上,冠道更是竭盡所能。2.0T全系車型標配了無鑰匙進入/啟動、三區空調、自適應避震、多角度可調8英寸觸控屏、6安全氣囊等;中高配專屬的主動降噪系統、座椅通風、HUD抬頭顯示、Honda SENSING智能安全系統,覆蓋了幾乎所有汽車技術的進化方向,以往僅在50萬元乃至百萬元級別的豪華SUV上才有提供。



不難看出,相比市面上現有的大型SUV,冠道的產品力稱得上是全面越級的。這或許正是廣汽本田管理層反復強調“只有體驗過這款車,你才能理解它的定價策略”的緣由。

為此,廣汽本田針對冠道的目標客戶群,提出了“尖端體驗營銷”概念,旨在讓后者通過情感認同深入了解這款產品的核心競爭優勢。另據廣汽本田執行副總經理袁小華透露,在11月初的杭州馬拉松期間,冠道將作為比賽官方用車,與參賽選手近距離接觸。

以充分的用戶調研為基礎,歷經四年企劃開發,特立獨行又內心強大的冠道如今發出“激活大型SUV市場”的宣言,從中可見廣汽本田對其信心之足、期望之高。

一方面,在繽智大獲成功的基礎上,冠道憑借產品層面的差異化競爭策略,有助于快速強化廣汽本田的SUV陣容。另一方面,廣汽本田誕生18年來積累了良好的消費者口碑,已有條件在自身體系內打造更高檔次的產品,消化忠實客戶的消費升級需求;冠道推出后,與上個月上市的雅閣銳混動形成了“雙旗艦”布局,從而為消費者提供了更多元的選擇。

2016年10月,廣汽本田歷史累計銷量正式突破500萬輛大關。在這樣一個特殊的時間節點開啟征戰大型SUV市場的旅程,冠道自然而然地被賦予了更濃重的戰略意義。未來,倘若它能夠如廣汽本田所愿,成為該品牌“年銷10萬輛俱樂部”中的又一員戰將,則廣汽本田2020年產銷百萬輛的愿景有望早日成真,其品牌含金量也會百尺竿頭更進一步。

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